Brauchst du eine Soundanlage fürs Auto + Endstufe + Subwoofer mit viel Bass für unter 1000 Euro?
Wer kennst es nicht… die Soundanlage im Auto ist nett… aber lange nicht ausreichend und man wünscht bei schönen Liedern einfach mehr Lautstärke und vor allem Bass 😉 Das kann man dadurch erreichen indem man die vorhanden Autolautsprecher durch höherwertige zum Beispiel von Ground Zero ersetzt!
Aber machen wir uns nichts vor, denn auch bessere Autolautsprecher holen keine druckvollen Tiefbass in dein Auto, dass schaffst du nur mit einem Subwoofer. Und hier kommt ein 12 Zoll Ground Zero Bass ins Spiel mit einer kräftigen Endstufe.
Die richtige Türdämmung für´s Auto nutzen
Bevor du nun anfängst die neuen Ground Zero Lautsprecher in deine Autotüren zu verbauen, solltest du dir Gedanken über die Türdämmung machen, denn es gibt ja nichts schlimmeres als das alles klappert!
Ich habe mir von dem deutschen Hersteller Reckhorn Alubutyl Dämmmatten für Schall- und Fahrgeräuschdämmung spezielle für Kfz, LKW und Wohnmobile gekauft die auch selbstklebend sind. 2mm stark x 40 cm x 5 Meter = 2 m². Mit nur einer Rolle konnte ich so beide Autotüren Dämmen.
Zusätzlich zur Alubutyl Autodämmung habe ich auch noch Dämmmatten in 9mm Stärke 50 x 100 cm in die Türverkleidungen geklebt, sodass eine bessere Resonanz für die Lautsprecher entsteht! Der Auseinanderbau und das Einkleben dauerte rund 1 Stunde.
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Ground Zero GZRC 165.2SQ-IV - 16,5cm 2-Wege Compo
Für die vorderen Autotüren habe ich mich dann für die Ground Zero GZRC 165.2SQ-IV – 16,5cm 2-Wege Compo Lautsprecher entschieden, da diese eine Einbautiefe von 68mm haben und meine Autotür leider nicht mehr bietet!
| Ausführung | 2-Wege SQ Komponenten-Lautsprechersystem |
|---|---|
| Durchmesser | 165 mm |
| Belastbarkeit (RMS/max.) | 120 / 190 Watt |
| Impedanz | 3 Ohm |
| Wirkungsgrad | 90 dB |
| Frequenzgang | 35 Hz – 25 kHz |
| Hochtöner | GZRT 25SQ |
| Tief-/Mitteltonlautsprecher | GZRK 165SQ-IV |
| Einbau Ø | 142.5 mm |
| Einbautiefe | 68 mm |
| Frequenzweiche | 6/12 dB/Okt. |
| Übergangsfrequenz | 4300 Hz |
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Ground Zero GZTF 5.2X 13 cm Koax Lautsprecher
Die hinteren Lautsprecher in meinem Auto von 2004 😉 waren bereits kaputt und mussten auf jeden Fall erneuert werden. Auch hier habe ich natürlich Ground Zero Lautsprecher in 13cm Durchmesser verbaut. Und man mag es kaum glauben, aber die bringen doch auch schon etwas Bass mit sich! Hinten brauchte ich keine Dämmung anbringen denn hier war bereits alles serienmäßig gedämmt.
| Ausführung | 2-Wege Koaxial-Lautsprechersystem |
|---|---|
| Durchmesser | 130 mm |
| Belastbarkeit (RMS/max.) | 80 / 110 Watt |
| Impedanz | 3 Ohm |
| Wirkungsgrad | 90 dB |
| Frequenzgang | 60 Hz – 22 kHz |
| Hochtöner | 13 mm Mylar |
| Membran Ausführung | HQPP Membran mit 3D-Struktur |
| Einbau Ø | 117.5 mm |
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Autoradio: Pioneer MVH-330DAB + Bluetooth & Freisprecheinrichtung
Wenn ich schon dabei bin gönne ich dem Auto auch gleich ein von der Technik her aktuelles Autoradio und zwar das Pioneer MVH-330DAB mit Max 200 Watt Leistung für die vorderen und hinteren Lautsprecher. Einen Ausgang für die Endstufe hat es ebenfalls!
Einen Moment bitte! Die Preisliste wird gerade geladen!
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Crunch GPX2200.1D - digitale Monoblock Endstufe mit 2200 Watt Max.
Für die neue Bassbox (Subwoofer) brauche ich auch eine leistungsstarke Endstufe mit viel Dampf! Das allerbeste an der Crunch GPX2200.1D Endstufe jedoch ist, dass sie digital ist und somit keinerlei Wärme mehr erzeugt wird. Wer früher auch Endstufen im Auto nutzte wird noch wissen, wie heiß die geworden waren.
Damit ist jetzt Schluss denn diese digitale Endstufe bleibt selbst bei langer und maximaler Leistung „eiskalt“ 🙂 Richtig gut! Kann ich nur empfehlen!
Technische Daten:
- MONO CLASS D PERFORMANCE AMPLIFIER
- 1 x 1000 / 1600 / 2200 Watts max. @ 4 / 2 / 1 Ohms
- Subsonic 10 Hz – 50 Hz
- LP 32 Hz – 300 Hz
- Bass Boost 0-18 dB
- Phase Shift 0 – 180°
- RCA-Inputs, Master/Slave-Mode
- Bass Remote
- 254 x 46 x 355 mm
Zusätzlich hast du bei dieser Endstufe eine Remote Fernbedienung, mit der du die Intensität direkt einstellen kannst ohne dazu im Kofferraum schrauben zu müssen, finde ich gut! Damit du die Endstufe auch anschließen kannst, brauchst du auch ein Crunch CRK25 Car HiFi Endstufen-Anschluss-Set 25mm².
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Hifonics HFC1000 Kondensator
Damit du während der Autofahrt nicht das Problem bekommst, dass dein Licht ständig mit jedem Bassschlag gedimmt wir, was übrigens deine Autobatterie auch nicht gut findet, baust du dir noch zwischen der Autobatterie und deiner Endstufe einen Kondensator ein.
Der Hifonics HFC1000 Kondensator ist für maximal 1000 Watt Leistung ausgelegt.
1,0 Farad Pufferkondensator mit hoher Genauigkeit (+/- 10%); 3-stellige digitale Voltanzeige mit blauen LEDs; Betriebsspannung 11-16 Volt DC; ESR: 0,0015 Ohm @ 120 Hz; Gehäuse Alu schwarz; inkl. Einbauhalter; mit Remote-Anschluss; Abmessungen: Ø 76 x 260 mm.
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Ground Zero Iridium 30 cm Subwoofer 1000 WRMS
Kommen wir jetzt zu dem Herzstück der gesamten Soundanlage im Auto dem Subwoofer. Ursprünglich hatte ich den Ground Zero GZRW 12XSPL Subwoofer geplant zu kaufen (1500 Watt), da dieser aber wegen Corona wochenlange Lieferzeiten hatte habe ich mich für seinen kleineren Bruder mit „nur 1000 Watt“ entschieden 😉 Und ja was soll ich sagen, der ist schon zu viel für das Auto 😉 Aber wir wissen ja… Bass ist nur zu ersetzen durch… noch mehr Bass 😉 😉
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Subwoofer selber bauen für den Ground Zero 30cm 12 Zoll Bass
Damit der Subwoofer von Ground Zero auch richtig arbeiten kann benötigt er ein passendes Gehäuse! Ich habe ein Subwoofer-Gehäuse in diesen Maßen dafür gebaut 720 x 420 x 272 mm.
Damit komme ich auf ein Bassreflex Gehäuse mit rund 60 Liter Volumen. Ich habe mich für dieses Audio System AERO-PORT Doppelseitiges klebbares AERO Bassreflexrohr entschieden.
Bassreflexrohr Nenndurchmesser:90 mm Länge:90 mm Außendurchmesser:172 mm Lochkreisdurchmesser:156 mm
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Mehr zum Bau eines Subwoofers kannst du hier diesem Artikel von mir lesen: Subwoofer selber bauen: jetzt online berechnen
Die Frontplatte des Subwoofers habe ich doppelt gelegt und verleimt. Innen habe ich noch Rundverstrebungen gesetzt. Der gesamte Subwoofer wurde geleimt und geschraubt sowie mit Noppenschaumstoff beklebt.
Das Bassreflexrohr sowie der Subwoofer selbst wurde noch mit einem Dichtungsband abgeklebt. Zum Schluss habe ich den Subwoofer noch mit einem Stoff bezogen und Fertig ist die Krawallbox 😉
